Очередное обсуждение было посвящено одному из важнейших транспортных узлов областного центра - участку от площади Пушкина до перекрёстка проспекта Ленина с улицей Крутицкой. О предполагаемых изменениях на этом участке разработчик концепции новой схемы движения на проспектах архитектор Андрей Княжевский. Основные изменения коснуться следующего:

- остановка общественного транспорта при движении в сторону площади Революции будет перенесена дальше от Театрального моста в район нынешнего разворотного кольца троллейбусов, от проезжей части она будет отделена островком с зелеными насаждениями;

- появится выделенная полоса для общественного транспорта и выделенная велоинфраструктура;

- увеличится до трех количество полос на Театральному мосту при движении в сторону площади Революции;

- появится постоянная «зеленая» стрелка светофора при повороте направо с Театрального моста на улицу Жарова;

- появится дополнительный наземный пешеходный переход между двумя остановками общественного транспорта на проспекте Ленина;

- появится озелененные островки безопасности на нескольких участках отрезка;

- появятся четыре полосы (сейчас три) для движения от перекрёстка с улицей Почтовой вниз по - две к мосту, две к повороту на улицу Жарова;

- будет разрешен левый поворот с проспекта Ленина на улицу Крутицкая, что позволит автомобилистам миновать развязку у площади Революции при движении в сторону Шереметвского проспекта.

На вопросы горожан - как по обозначенному участку так по всем проспектам - ответили разработчик концепции Андрей Княжевский и начальник управления благоустройства Администрации города Иванова Алексей Гадалов. Предложения ивановцев внесены в протокол и будут учитываться при доработке схемы движения по проспектам.

На встрече обсуждался вопрос озеленения проспектов. По мнению горожан деревьев на магистральных улицах не хватает. Между тем, зеленые насаждения защищают горожан от дорожной пыли и выхлопных газов, а также от шума движущегося транспорта. Поэтому при разработке концепции предлагается высадить деревья на разделительных островках. «Важно подобрать породы деревьев, устойчивых к неблагоприятным факторам - большому количеству пыли, тяжелых металлов и засолению. Желательно, чтобы деревья были не экзотические, а растущие также в и местных лесах. Например, мужские клоны тополя. Не менее важно ухаживать за деревьями в этой неблагоприятной среде, поливать и вносить удобрения», - считает заведующая кафедрой биологии ИвГУ Елена Борисова.

По словам руководителя общественного движения «Велосреда-Иваново» Александра Неупокоева, при разработке концепции также учтены предложения велосообщества по организации выделенной инфраструктуры для двухколёсного транспорта. «Город принадлежит не только велосипедистам, и не только пешеходам. Для динамично развивающегося города велосипедизация - это тренд. И если мы выделим место всем, движение становится безопасности, а город становится более благоприятным для жизни человека», - подчеркнул Александр Неупокоев.

Обсуждение концепции организации дорожного движения на главных городских проспектах будет продолжено. Специалисты мэрии расскажут о планируемых изменениях на каждом из значимых «узлов», а также соберут предложения горожан.

Добавим, что направить свои предложения по организации дорожного на проспектах Ленина и Шереметевский можно также по электронной почте на адрес smi@ivgoradm.ru, указав в теме слово «проспекты».